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氣門非標設備廠家介紹汽車氣門

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氣門非標設備廠家介紹汽車氣門

發布日期:2020-08-17 作者: 點擊:

  氣門非標設備廠家介紹汽車氣門,汽車氣門的作用是將空氣輸入發動機并在燃燒后排放廢氣,該閥由閥頭和閥桿組成。閥頭的溫度非常高,并且還承受氣體的壓力,閥彈簧的力和傳動部件的慣性力。它的潤滑和冷卻條件很差,閥門必須具有一定程度的強度,剛度,耐熱性和耐磨性。進氣門通常由合金鋼(鉻鋼,鎳鉻鋼)制成,排氣門由耐熱合金(硅鉻鋼)制成。有時為了節省耐熱合金,排氣門的頭部使用耐熱合金,閥桿使用鉻鋼,然后將兩者焊接在一起。

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  氣門頭部的形狀有平頂、球面頂和喇叭頂等。一般是使用平頂的。平頂氣門頭部結構簡單、制造方便、吸熱面積小、質量較小、進排氣門都可以使用。球面頂氣門適用于排氣門,其強度高、排氣阻力小、廢氣消除效果好,但其受熱面積大,質量和慣性大、加工復雜。喇叭型有一定的流線型,可減少進氣阻力,但其頭部受熱面積大,只適合進氣門。


  氣門錐角是氣門密封表面的角度,通常為45°,大約為30°(CA1091汽車6102發動機)。 30°氣門考慮相同的升程,氣門錐度小,氣門穿過端面,進氣阻力小。但是,由于錐度小,所以閥頭邊緣薄,剛性小,密封性和導熱性差。在進氣門上。閥邊緣的厚度通常為1-3mm,以防止在工作過程中因沖擊或高溫燒壞而損壞閥座。為了減小進氣阻力并提高氣缸進氣效率,大多數發動機進氣門都比排氣門大,所用的進氣門和排氣門具有不同的顏色。


本文網址:http://www.grandk.net/news/506.html

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